雷军突发：过去一个多月是我创办小米以来最艰难的一段时间

　　5月10日早间，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军刚刚在其个人微博发布动态，这是其自小米 SU7 事故后首次公开表态，也是其停更社交媒体一个多月后的明牌回归。

　　时隔月余首度发声

　　雷军在微博发文称，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。”

　　此前曾调整职务

　　5月5日，雷军职务调整冲上微博热搜。天眼查显示，近日，小米之家商业有限公司发生工商变更，雷军由执行董事改任董事，同时经营范围新增智能家庭消费设备销售、美发饰品销售。

　　该公司成立于2017年6月，法定代表人为孙波，注册资本1亿元，经营范围包括通讯设备销售，通信设备销售，计算机软硬件及辅助设备批发等，由小米通讯技术有限公司全资持股。

　　5月1日，雷军发布微博，小米汽车4月交付新车超2.8万辆。同时，小米SU7 Ultra双风道前舱盖版已开始陆续交付。截至5月2日收盘，小米集团-W涨超6%。

　　小米汽车“智驾”更名“辅助驾驶”

　　值得一提的是，同日“小米汽车智驾更名为辅助驾驶”的消息也冲上了微博热搜。

　　小米汽车App显示，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前名为“小米智驾Pro”。

　　同时，小米SU7Pro、小米SU7Max、小米SU7Ultra搭载的Xiaomi HAD，更名为“小米端到端辅助驾驶”，此前名为“小米智驾Max”。

　　上述变更早有迹象。5月1日，小米汽车发布微博称，小米SU7的5月限时购车权益包括“小米辅助驾驶终身 *** 权”。

　　据小米汽车介绍，小米端到端全场景智能驾驶，与传统模块化架构有着本质区别。只需要上车后开启导航、挂入D挡，按下智驾键，就能轻松实现端到端全场景智能驾驶。该功能具备路边启动、ETC/闸机通行、环岛通行等功能，可实现城市道路、城区快速路、高速道路、封闭园区/停车场的无缝衔接。

　　（文章来源：中国经营报）